Op 10 september 1944 was Hendrik Vinkestijn (1897), woonachtig Waldeck Pyrmontstraat 64, conducteur op een tram van de NZHTM toen de tram rond drie uur ’s middags bij Klinkenberg (Sassenheim) werd beschoten door een geallieerd toestel. Vinkesteijn en acht andere inzittenden kwamen om. Tekst door de redactie aangepast op 8… verder lezen ».
Op 10 september 1944 zat de pianohandelaar Willem Barning (1893), woonachtig Oude Singel 16, in de ‘blauwe tram’ van de NZHTM toen de tram rond drie uur ’s middags bij Klinkenberg (Sassenheim) werd beschoten door een geallieerd toestel. Barning raakte zwaar gewond en overleed de volgende dag. Tekst door de… verder lezen ».
Begin 1944 was er sprake van een toenemende “invasiekoorts”. Al vier jaar lang hoopte men elke zomer dat de Geallieerden zouden komen. Het was nu niet meer de vraag óf er een invasie plaats zou vinden, maar wáár dat zou gebeuren. De Nederlandse kust leek daarvoor heel geschikt, al werd… verder lezen ».
Andries Hollinga (1902-1978), woonachtig Kanaalstraat 29, was wagenvoerder bij de NZHTM (de ‘blauwe tram’). Voor de oorlog was hij naast zijn werk secretaris van de afdeling Leiden van de Nederlandse Vereniging voor spoor- en tramwegpersoneel. Deze vakbond was aangesloten bij het NVV. Verder was hij secretaris van de woningbouwcorporatie Ons… verder lezen ».
Ubel Houffelaar, woonachtig Nieuwsteeg 37A, was in 1938 secretaris van de Leidse Werklozen Damvereniging en in 1940 staat hij nog vermeld als kapper en woonde toen in de Kaiserstraat. Daarna werd hij hulpconducteur van de NZHTM. Hij werd op 27 september 1941 gearresteerd, nadat hij op de tram ruzie had… verder lezen ».
Jacobus Lezwijn (1896), woonachtig Driftstraat 68, was conducteur bij de NZHTM, beter bekend als de “blauwe tram”. Op 5 augustus 1941 werd hij gearresteerd wegens communistische activiteiten. Lezwijn stierf in Dachau op 31 januari 1945. Zijn naam staat op Monument De Naald. Zijn dochter Hendrika kreeg later in de oorlog… verder lezen ».
Henk Larrewijn, woonachtig Dozystraat 16, was werkzaam bij de NZHTM (de “blauwe tram”). Volgens Lex Bernard was hij in september 1944 betrokken bij het vervaardigen en verspreiden van een oproep tot staking onder het trampersoneel. Het grote probleem was, dat de financiering van deze staking niet was geregeld zoals wel… verder lezen ».